如何评价欧拉好猫？

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4.13更新，看了几个大城市好猫的交付，厂家还是继续难产，上海车展欧拉可能会有动作，也可以做等等党。
4.13更新，很多朋友私信问我AionY，我自己也去试驾过。
先说结论，除了外观之外，全方位吊打好猫。
Y的外观见仁见智，有的人觉得奇奇怪怪有的觉得像面包车，主观就不讨论了
内饰氛围很好特别是小横屏很实用，空间超级大，前排可以放平。
实际试驾因为后面扭力梁过坑屁股直接起飞不过这个价格也正常了，没试之前看了配置我是推荐次顶配也就是500的顶配，但试驾发现自动泊车和辅助驾驶完全不能用，泊车十几次用不了，没车位突然识别到车位，侧方位识别成倒车入库。辅助驾驶就算了，分分钟撞车。也有可能是前期没有优化好，等之后OTA可能会改善吧。
上牌1000，保险实报实销，预定给4999送终身免费保养含工时费。
十万出头，个人觉得是综合最好的选择

3.30更新 好猫持续难产，很多预定车主都退了，最近AionY也很不错直接对手

3.19更新 400续航原来只有铁电池的现在新增了三元锂电池版本，价格不变，肯定选三元锂啊

问了销售订车有两个月预估

1.15 好猫产能太垃圾了，死于难产

2021.1.14

有朋友问我比亚迪dmi情况，目前是3月有车上市，4月开始交付

费用参考成都：手续费1500 上户300 保险4000 定金500

广州某店给我上牌1000 其他后续上市谈 预售金1000送4次保养 珠三角朋友也可以找渠道去深圳买领额外1万还是2万补贴 有人专门搞这个的

2021.1.12 后面没有大消息应该不会更新了

好猫死于难产，早期订车很多都退订了，因为完全没有消息不知道等到何年何月。

一部分车友转成比亚迪dmi了，真的吹爆这个技术。两田看了会沉默，大众看了会流泪。

10万出头，免购置税，7.9S加速 满电满油1200公里续航，支持快慢充，亏电情况下超低油耗，发布两个月就能上市。

比亚迪这波我吊打我自己，革了燃油车的命

坚定看好比亚迪股价上300

1.8更新一下自己上年电车情况

算了下上年充电桩用了2948度电，工业用电的电表平谷峰，平均0.41元一度，跑了两万多公里，相当于百公里5.7块电费…小电驴还是比燃油车省太多…用车最大成本竟然是6张罚单共1200[裂开]

1.3

12.31今年最后一天更新，目前在三个好猫群都是最早一批预定车主，估计全国加起来交付都没有几十辆。而且不按最初承诺优先提车的权益提车，后订反而有先交付。群友每天举报和打400

还有销售教客户向领导说指标快到期，申请优先提车的各种骚操作

12.20更新 车友开车时候高速断动力死亡50秒，不知道属不属于设计缺陷

不知道真假

12.13

全国首撞

群友的车，又是小电瓶没电

12.12更新车友刚提车各种故障，以下群友原话

“我待会儿让我们管家吧 我车位的监控帮我调出来 然后我看一下我车子到底有没有什么打卡灯光啊这种情况 因为我是绝对应该没有打开灯光源 它亏电这么勤快 ”

“4s店说需要更新软件就对了 但现在车辆显示最新软件”

“又打脸了”

“我以全家的名义发誓 灯光是关了的”

“现在又说u盘有问题 ”

“这些人不懂修车”

到售后检测小电瓶正常，又没有任何故障码

12.06更新，各地开始有试驾车了，

看群里小伙伴买的买，退的退，等的等。

集合一下目前最多的槽点

0 屏幕大黑边这个价位没问题。但反光非常严重，并且是没办法解决的，建议各位试驾注意一下屏幕。有车友说后期贴磨砂膜好一点。

1 严重减配 正式上市后的中配比预售时候偷偷减配，非常严重，各种雷达传感器都减了。厂家真的恶心，预售我是推荐买中配的，但现在只推荐高配，毕竟差一万也真的差太多了。

2 价格明降暗升 正式上市后，取消了充电补贴3000现金和增购其他品牌补贴3000 长城品牌增购补贴5000现金，正式上市价钱比预售降了1100.所以是明降暗升，表面上降价1100，实际涨价了6000-8000.真的恶心。最SB的是我这附近的4S店，居然说WEY的车增购不适用于5000补贴，只有哈佛品牌才有5000补贴？？？WEY 不是长城目前最高端子品牌？太SB了 可能每个店有不一样

3 没有明确提车时间，就算是最早预定的车主也不确定。看不懂厂家的骚操作，现在新的订单，每个店说法不一样，但基本都是3月份才大批量交付。

4. 105KW的电机功率，0-100实测10秒左右，低速可以，但60后动力相对弱一点，但够不够用看个人情况。

5 真车和图片色差非常大，厂家最初宣传的颜色很多不生产，所谓的高性能GT版本也没有任何消息。

6目前手机APP针对好猫的功能和蓝牙钥匙各方面没确定，销售也不太清楚。

7.表扬一点，泊车是有使用摄像头和雷达辅助的。很多品牌泊车只有雷达。

7 十几万水平的辅助驾驶和泊车，小鹏才是永远的神，传统厂商包括28万的比亚迪汉都是垃圾。 好猫用的硬件也是Mobileye Q4第三代，预期不会很高。期待厂家会不会投入优化。 可以点后面链接视频 42Mark 第三期：沃尔沃比亚迪吉利威马硬件一样，能力却… - 42 号车库 (42how.com)

11.16 目前有试装车做展车 继续等试驾车再更新

11.11 最近厂家会给已经核销1520码的用户发送安慰礼品，应该24号上市…可是广州车展小鹏P5可能会展示，好猫定金1520+2000已经退了没有耐心而且厂家SB不出想要的绿色。

11.1更新 群友实拍

500版本坐四个人 电池外面保护壳 大概14cm

空载17cm 具体以后续试驾车为准

10.25更新 销售已经培训完 但不知道厂家什么事 十一月中才有车 十一月底开始交付 只是预计预计预计

销售告诉我这个墨绿色 没有正常的绿色 厂家真的SB

10.15更新 钥匙还挺好看的 有点像蔚来

10.14更新

今天销售分批次去培训了

10.9更新

北京试驾实拍图

以上图片信息未经证实，还是等实车为准。

500用的三元锂能源密度更高，400用铁，所以理论上完全有可能的，如果真的500不突出来，建议买500三元电池。

10.7更新

可能是目前预售订单不及预期，珠三角某4S店联系我肯卖裸车 允许自己上牌+800贷款手续费（需要贷款的话）+全险（不贷款可以只买交强险） 其他按官方厂家优惠

官方的配置表

10.6更新

4S店发的图 车价-3000充电补贴-3000增购补贴（长城5000）以上官方优惠与4s无关 +2000上牌（可谈）+2500贷款手续费（可谈）+强制保险（贷款全险 全款可以只买交强险）

PS：√ 白色、黑色、蓝色对应黑色内饰

√ 金色、棕色、米色对应棕米内饰

√ 红色对应红/黑内饰

√ 绿色对应绿/灰内饰

此举例均为纯色，套色与之相同。

更新实车图片视频

比较受小姐姐欢迎的米色

声音是旁边装修非车辆发出的声音

屏幕有抖音和爱奇艺 停车可以玩

怀疑厂家的人是色盲，上图是所谓的绿色，真正的墨绿色并不生产，所以这个车一定要去看实车颜色，色差非常严重

这个才是官方的蓝色

底盘外挂电池劝退 作为suv只有120mm

以下原答案

首先看你需不需要这个价位的电车，价格出来之后很多人会说买个飞度另外三四万留着加油不香吗？同价位XXX不香吗？ 如果提车这个问题一般电车都不适合你 按目前的情况 电车只适合家有充电桩 并且不会经常长途的人使用

我的背景 坐标广州 限牌 拍牌目前2万左右相对其他城市也很便宜，爸妈有燃油车所以不担心长途问题，18年时候我买了奇瑞小蚂蚁 标称301续航实际八折，家有固定车位有充电桩，0-7点电费0.33一度，相当于百公里5块钱左右电费，当时还没有欧拉R1不然肯定会选欧拉。到现在开始嫌弃小蚂蚁，故考虑多一台20万内的电车。朋友有G3已经长期体验过。

下面关于好猫：
几个月前开始关注了

0尺寸：看图片萌萌的小小的，但这个车真不算小，属于紧凑型SUV。相比小鹏G3只短了20cm在后备箱位置，高和宽差不多，轴距还比G3长，后排空间更大。别被外形骗了。

1 外观内饰： 发过图在朋友圈 100%好评 特别吸引妹子，设计师是保时捷挖过来的。整体设计有保时捷、甲壳虫、mini的影子。外观保时捷&甲壳虫，内饰双横屏像奔驰，中间空调位置像mini。不过觉得屁股差了一点不够完美，后备箱开口比较高比较小，侧面为了照顾后排空间线条不是特别流畅。内饰用料在这个级别小车里，确实是最用心的一个，有很多绒布的织物覆盖，配色也很得体。但总体非常好评。 比较受欢迎的是米白色经典 还有原谅绿。

2 性能：搭载105kw功率电机前置前驱，143匹马力，同价位来说算中等吧，价格高一点点的会135kw或145kw电机，但这个车只有1.5吨，官方实际0-50加速 3.8秒 市区肯定够用，最高时速150公里。 总体来说这个价位正常水平。

3 电池：液冷电池这点好评，官方nedc400和501的续航，但大部分电车实际八折正常水平。这里比较顾虑的是没有用宁德时代电池，用的好像是长城合作的电池，不知道充电峰值功率和效率究竟怎么样，要等实车。之前开过旧款的小鹏顶配G3就很垃圾，充电到76%的时候功率掉到10kw,跟家用6.6kw的慢充差不多，每次充我都要崩溃。 另外广州没有冬天，所以也不太关心冬天电池温度等等问题。另外官方终身质保电芯，这点不太良心，别的都是终身质保三电，不知道后续有没有加钱买服务包。

4是否油改电：是的 看好猫的底盘，整块电池凸出来外挂在外面太失望了对这一点。 后排中间凸起不算多能接受。其他车友提醒我比亚迪e2也是油改电，电池外挂比好猫更低，具体我没有量过但看图确实差不多。 现在好猫出来对这一点挺失望的。现在宣称是柠檬平台，燃油PHEV纯电都能兼顾，这和欧拉品牌成立时候说的只用纯电专用平台有点不符合了。更像是新哈佛H6改的。总体来说中评，就算是油改电长城底盘可以做得更好但可能考虑成本问题没有优化太多。目前资料是最低离地120mm 满载估计就剩100mm了，这个数据作为一款suv真的很一般

5辅助驾驶：这点我非常惊喜，对于10万出头的电车本来是不抱有很大期望的。好猫除了乞丐版其他都搭载了MobileyeQ4第三代硬件，跟现在的新哈佛H6一样的，有车友体验过H6的辅助驾驶很不错。高配比中配多了两个雷达用于自动泊车。硬件方面由 2 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 6 个摄像头组成。拆解一下，相当于前后各一个毫米波雷达，6 个摄像头除去前后左右 4 个环视，剩下两个就是前单目摄像头了。官方说的是支持 OTA 升级，可提升到 L3+ 级自动辅助驾驶。以这个硬件结构，就别相信了。

6软件方面：车的屏幕软件方面因为没有试驾车体验所以暂时不评价，但看图片我很担心日常开屏幕会反光问题。 至于手机app， 看群里欧拉R1车主表示，偶尔会蓝牙或者网络断了，目前优化并不是太好。目前看好猫的介绍，手机app有开空调，解锁上锁，查看基本信息。另外高配还可以用手机泊车？？？会不会有小鹏自动泊车这么猛就不知道了，以后优化空间很大。

7高中低配选购建议：乞丐版什么都没有直接忽略了，厂家应该也不太会生产乞丐版。中配都搭载了辅助驾驶该有的都有了。高配比中配贵一万，差别1、多了两个雷达可以自动泊车，但具体是怎么泊车不知道，是传统品牌那种辅助还是像小鹏一样可以下车自己泊车 2、电动座椅和座椅功能方面 。 在A柱的人脸识别，估计是识别到你的人脸然后自动调整座椅。还有识别你想睡觉提醒之类的吧。 其他看完配置表没什么印象了，主要这两点。
选购建议：首先个人认为续航是电动车目前最重要的指标。如果是有充电条件不跑长途买400，如果是偶尔跑长途还是买501续航吧。正常选择中配性价比更高，如果是小姐姐泊车想方便又不太差钱的一部到位顶配。

下图中高配差别 1万不算贵

8价格及实体店购买情况：10下旬有展车接受预定，11月底12月开始交付。虽然有一点不是太完美，但总体来说属于精品小车，颜值即可打败一切。目前预售价11.5-14.5，有人说偏贵了，但分析下来我觉得可以接受。当然不能跟燃油车比。好猫热度很高，相信销量不会差，没有明显短板。我问了线下实体店销售，短期内不会降价。另外也不卖裸车，上牌2000，保险强奸。具体砍价还是要看销量了，销量高没有砍价余地。

9和其他价格差不多的对比：以下只是个人看法。比亚迪品牌不考虑，广汽AionS在广州都是网约车不考虑。威马ex5z奇葩品牌，空间大行驶质感不错隔音也行但很传统，另外最奇葩的就是试驾说为了安全原因不给你试辅助驾驶和自动泊车，销售态度极度恶心。小鹏G3，因为长期开过G3所以比较了解的。G3毕竟是18年出的车，后面也只是升级了电池续航和屏幕等等。有几个问题，第一是方向盘不能前后调节，座椅和方向盘协调不了，脚舒服了手太远，手舒服了脚太近，长期开很累。空间和隔音不怎么样，风噪胎噪比较大。刹车点头严重，要习惯，转向一般般。但软件方便很棒，辅助驾驶和自动泊车无敌。但现在出了P7下年出P5,G3注定要淘汰了，现在每个月销量也很低。另外几何C太传统的帝豪GSE改的就没有考虑了。或者小品牌有倒闭风险也没去看了。另外也有合资品牌，比如说之前最低95000全包的本田XNV也很香不过现在涨价了。还有别克蔚蓝，现代啥的

但说啥都没用，颜值就是一切，单是好猫这个外观小姐姐们就买了。

另外再期待一下GT版本会怎么样，是除了外观GT还是性能也有GT

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